當(dāng)隧道內(nèi)車輛運(yùn)行不暢,車輛積累過多,或隧道內(nèi)發(fā)生交通事故時(shí),隧道內(nèi)的環(huán)境會(huì)發(fā)生明顯變化,明顯之處在于溫度,二氧化碳,煙霧等發(fā)生變化。因此,隧道的運(yùn)營(yíng)管理可以從上述方面進(jìn)行監(jiān)控,實(shí)時(shí)收集數(shù)據(jù)并分析,以做出及時(shí)的干預(yù)和管理。隧道環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)整體上由前端采集、通信傳輸和監(jiān)控中心系統(tǒng)三大部分組成。
在隧道內(nèi)固定距離放置相應(yīng)的NB-IOT監(jiān)測(cè)設(shè)備,實(shí)時(shí)檢測(cè)溫度,濕度,二氧化碳,和煙霧等,設(shè)定正常范圍值。隧道內(nèi)無(wú)異常情況時(shí),NB-IOT監(jiān)測(cè)設(shè)備固定一小時(shí)發(fā)送一次數(shù)據(jù);當(dāng)數(shù)據(jù)發(fā)生異常,超過正常范圍值時(shí),設(shè)備啟動(dòng)即時(shí)報(bào)警程序,立即發(fā)送當(dāng)前數(shù)據(jù)到控制中心,控制中心即刻發(fā)出報(bào)警通知,通知相關(guān)人員進(jìn)行查看和處理。
目前還有很多企業(yè)倉(cāng)庫(kù)采用人工查看,手寫登記的方式來監(jiān)測(cè)倉(cāng)庫(kù)環(huán)境溫濕度。這種方式不僅效率低,耗時(shí)耗力,且存在測(cè)試不準(zhǔn)的情況。
隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展和普及,現(xiàn)在企業(yè)有了越來越多的選擇,實(shí)現(xiàn)智能化倉(cāng)庫(kù)溫濕度監(jiān)控管理,解放人力,降低誤差。
智能倉(cāng)庫(kù)溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)采用高精度數(shù)字傳感器,數(shù)據(jù)通過手機(jī)網(wǎng)絡(luò)無(wú)線上傳到后臺(tái)。后臺(tái)自動(dòng)匯總,生成數(shù)據(jù)詳情表,曲線圖等。客戶可隨時(shí)查看實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),并根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)溫度和濕度的調(diào)節(jié)。省卻了倉(cāng)庫(kù)人員需定時(shí)測(cè)試,查看倉(cāng)庫(kù)環(huán)境的時(shí)間。
1、兩臺(tái)無(wú)紙記錄儀內(nèi)置RS485或RS232通訊接口直接與中控室的電腦連接,后臺(tái)監(jiān)控畫面,模擬食品冷庫(kù)工作的各個(gè)工況,集中顯示現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù),(圖片僅作參考,以實(shí)際畫面為準(zhǔn))。
2、曲線界面,顯示現(xiàn)場(chǎng)各點(diǎn)溫濕度曲線走勢(shì)圖,配打印機(jī)后可打印曲線留檔。
3、數(shù)據(jù)查看,可以瀏覽以往的數(shù)據(jù),可以導(dǎo)出成excel電子表格。1、概貌顯示,16通道溫度、濕度在同一屏幕上顯示,實(shí)時(shí)顯示溫度、濕度和報(bào)警狀態(tài)。
2、趨勢(shì)顯示頁(yè)面,曲線和棒圖兩種顯示。曲線或棒圖的顏色可以修改。
3、特大數(shù)顯,顯示單通道測(cè)量值,以大號(hào)字體顯示。
4、歷史曲線,便于在現(xiàn)場(chǎng)查看以前記錄的數(shù)據(jù)(數(shù)據(jù)記錄時(shí)間長(zhǎng)度和儀表設(shè)置有關(guān))。